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太阳膜起气泡,别考虑,撕了!
编辑:[ 卫特伽 ]   点击: [ 659 ]

大家不难发现,在车水马龙的道路上,有很多行驶的汽车张贴的太阳膜已经起泡了。也许这些车主只是觉得车只是代步工具,膜是4s店送的,起泡就起泡吧。但是,如果你知道了这些起泡的太阳膜是严重危害身体健康的,你还会继续使用吗?

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太阳膜起泡怎么办?建议是:撕掉!

为汽车贴膜一是为了隔热防晒,二是为了美观,太阳膜质量不合格或者是贴膜技术不过关造成汽车贴膜后不久起泡,这样不但美没了,功能也不复存在。同时,还会对司机和车内乘客健康造成影响。

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太阳膜起泡原因有哪些?

内部原因:太阳膜自身质量差。

劣质膜的胶层用的是喷涂胶,而正规品牌膜基本都是压敏胶。喷涂胶受暴晒和热胀冷缩等影响,时间长了会容易与膜脱离,形成空心气泡。而且这种胶还随着时间推移慢慢聚集在一起,形成类似于水纹的现象,影响视线。

外部原因:太阳膜施工质量差。

由于贴膜技师施工工序的不当或者是烤膜温度把握不当,导致膜产生起泡。

贴膜技术水平及工具是影响施工水平的重要因素。太阳膜是半成品,贴在车窗玻璃上效果好坏很大程度上取决于贴膜师傅的贴膜技术水平和是否选用专业的贴膜工具。


太阳膜起泡的原因是以内因为主,据统计几乎80%的太阳膜起泡原因都跟太阳膜质量有关,所以买到劣质膜是造成太阳膜起泡的主要原因。

为了减轻驾车时烈日长时间曝晒造成的痛苦,给汽车玻璃贴隔热膜基本上是车主必做的工作。

太阳膜根据质量的好坏会有不同长短的寿命。寿命到期有两种表现:1、严重褪色2、起泡鼓包。

提醒各位:如果太阳膜起泡,请立刻撕掉!重新更换新膜!

因为起泡的太阳膜会释放及大量的甲醛!如果不撕掉气泡的防爆膜会严重损害健康,甚至致癌!

车内的脚垫、贴膜、车内的油漆涂料等都含有甲醛,而汽车经暴晒后,车内甲醛含量可能会上升。甲醛是以胶粘滞的形式存在的,随着温度的升高、时间的延长,它的挥发量会增加,这样会导致车里面甲醛浓度升高。

车内甲醛主要来自于胶黏剂和塑料。在太阳膜起泡以后,太阳膜与玻璃之间密闭的环境被破坏,有毒气体便可以释放在车内。车内甲醛超标对人体呼吸道、皮肤粘膜造成刺激作用,危害人体健康,更有甚者,可导致白血病和癌症。因此,如果太阳膜起泡,请立刻撕掉!重新更换新膜!



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